经由仿真技术可以将现实中难以达成的相同假设环境做多次实验，以进行政策的研拟、情境分析以及未来预测，当实验成本过高时，可藉由交通仿真软件一般化的车流行为进行真实世界车流现象的预测工作。车流仿真的应用近年着重在重现性拥挤的交通控制与管理相关范畴，故由稳定状态变为拥挤的不稳定状态的过程即显得十分重要，仿真软件里所应用的跟车模式直接反应整个仿真软件之车流行为，经由跟车模式的分析探讨，并进行案例仿真分析。

Paramics由英国苏格兰一群具有高度交通素养的专家与计算机工程师共同研发成功的微观车流仿真模式，尔后成立Quadstone交通仿真有限公司正式将Paramics商品化而渐为全世界与ITS研发之相关领域所重视。
Paramics程序模块可藉由「图标使用者界面」以立体化方式输出图象外，更可让使用者透过Quadstone所提供之界面Paramics Programmer视其研究需要将模式或演算法纳入Paramics模式中(API)。