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「水湳智慧城自駕巴士虛實場域整合運行計畫」自駕車實驗測試公告


2020/10/13
一、 創新實驗之宗旨與目的
台中市府延續107年自駕巴士推動成果,進一步提出水湳智慧城自駕巴士虛實場域整合運行計畫, 將推動自駕巴士在半開放場域內試運行,並結合虛擬數位場域,讓自駕車預先學習臺灣道路交通環境,打造更可靠聰明之自駕巴士。
二、 創新實驗之範圍、路線、期間、時間及規模
  • 行經路線:自駕車路線主要為中科路及大鵬路,將分為A、B兩路線行駛,A路線長度約3.7公里,停靠4個站點線,每30分鐘發車、 B路線長度約5.8公里,停靠5個站點,每60分鐘發車,路線規劃可聯結逢甲大學、中央公園與中國醫藥大學,路線詳見下圖所示, 一共設置五面站牌,包括:逢甲大學站(A位置)、大鵬中科路口站(B位置)、中國醫藥大學站(C位置)、中央公園南站(E位置)及中央公園北站(D位置)。
  • 運行路段:中科路(經貿五路至大鵬路)及大鵬路(逢大路至順平路)。
  • 實驗時間:109年10月13日至109年12月31日。
    實驗期程 實驗規劃期間 實驗規劃時段
    不載客測試 視實驗需求調整 每日:0900-1700
    載客測試 規劃為15天
    (109年12月31日前完成)
三、 申請人及主要管理創新實驗者
申請人:鼎漢國際工程顧問有限公司
合作廠商:豐榮客運、緯創資通股份有限公司、台灣佳光電訊公司及工研院機械所。
四、 無人載具主要規格、照片及數量
臺中MIT自駕巴士旗艦隊之豐榮客運,將導入2輛G-Bus進行車輛虛實整合及試運行工作, 車體結構維持原通過驗測之結構未變動,僅改裝控制系統,車輛尺寸如下圖所示。
車輛規格說明
項目 車身號碼 廠牌 型式 出廠年月 燃料種類 自駕駕
駛層級
1 LDY6KS8DIG0008633 臺灣中通 LCK6900G 2016.12 柴油 Lev-4
2 LDY6KS8D3G0008634 臺灣中通 LCK6900G 2016.12 柴油


G-Bus車輛規格
車前
車後
右側
左側
車身圖
G-Bus車輛外觀示意圖
五、 實驗利害關係人應注意及配合事項
用路人應注意事項:
敬請行經自駕巴士路線之用路人遵守交通規則及行車禮儀,以確保行車安全,實驗路線及相關替代道路會設置告示牌面,提醒用路人安全。

乘客應注意及配合事項:
1. 配合防疫期間,乘車時請全程配戴口罩;
2. 載客實驗期間,載具限乘18人,乘客不得站立且均應繫妥安全帶,為維護乘客安全,本次搭乘體驗採預約制度,敬請遵守並配合現場人員指示。
3. 主辦單位可依現場安全考量或其他不可控制因素,決定中止搭乘服務。
臺北(02)27488822臺中(04)22027022臺南(06)2998513高雄(07)3221772
礁溪轉運站(03)9871008臺南轉運站(06)2201519上海+86-21-64272002澳門+853-62751549